Le camion à l'intérieur du hangar. 2 adultes, 2 enfants, lumières, recharge téléphone, lavabo, chauffage
Le camion à l'extérieur du hangar, lit double, lumières
Lit mezzanine à l'intérieur de la tiny, au dessus de la salle de bain. Lit double, prise d'escalade pour atteindre le lit
Lit suspendu au dessus de la chambre, lit double, escalier
Lit canapé chambre, lit double
Installation d'une ventilation forcée dans les toilettes sèches (minuteur à déclencher en fin d'utilisation (0-30 minutes). Pour assècher les matières et eviter de potentiels odeurs
Un ventilateur de PC 5volt en lieu et place du conduit d'assainissement d'origine. Les fils électriques arrivent via l'ancien tuyau d'arrivée d'eau !
Le poêle de masse entièrement démonté. J'ai pu apporter quelques améliorations, comme l'augmentation des épaisseurs de la chemise et de la chambre de combustion, ceci afin de limiter les déformations lors des montée en températures.
Premières flambées prévu fin octobre, pour le week-end prolongée en famille
La localisation du futur mur trombe, qui consiste à faire chauffer l'air extérieur via les rayons du soleil dans un capteur et à le faire pénétrer dans la maison (je recherche 5m2 d'ardoise pour cela)
Ici le clapet d'ouverture d'air chaud commandé via un dispositif automatisé et autonome (l'air chaud dilate un matériaux qui permet la sortie d'une tige, effet inverse le soir en fin de journée
Le capteur solaire thermique, fabriqué avec des frigo recyclés va prendre place sur le toit de la tiny, via l'installation d'un dispositif type rampe
On peut remarquer sur la photo ci dessous que les technologies employées sur le toit de la tiny house sont toutes dérivées de technologies éprouvées sur le toit du hangar. Ce principe à plusieurs avantages, comme les risques lors de la mise au point (inondation). Il y a aussi redondance des systèmes en cas d'avaries ou de destruction d'un habitat
Des amis en voyage à vélo pour la Grèce me propose de les accompagner le long du canal du Midi. J'en profite pour réaliser la première sortie en Vhelio afin de tester le comportement en voyage.
Sur le canal, on a pu constater la robustesse de l'engin sur chaussée dégradée
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50Km par jour, avec de belle journée ensoleillée
Les pauses sont mise à contribution afin d'optimiser la recharge en énergie.
Le bivouac avec l'installation du lit à l'intérieur du véhicule
Les fetes de village ont étés l'occasion pour les enfants de découvrir la mobilité douce (et aussi pour les parents)
En route vers la guinguette de Bompas
Test de micro tracteur pour les visiteurs
J'ai électrifié l'ancien vélo de Claire, et Roger, 87ans, à pu tester les joies de la traction en montagne. La pente entre chez moi et chez lui à 500m est assez conséquente. Ça change la vie
Sur cette image nous pouvons constater un facteur 400 entre l'énergie dépensée pour se déplacer, et l'énergie gaspillée pour se déplacer
Défaut d'approvisionnement constaté de batterie de vélo au lithium en France, j'ai ressorti des cartons les piles de récupération et j'ai investi dans un poste à souder par points
Ici des batteries de vélo à démonter et à recycler. Une valeur
d'environ 3€ par piles, et une valeur recyclée qui n'est pas encore quantifiée en terme écologique...
Après soudures et montage BMS 36V
Un vélo couché pour fendre l'air et gagner en autonomie
J'ai rayonné la roue arrière avec l'intégration d'un moteur de 350W au niveau du moyeu.
Vitesse de 40km/h sur le plat. L'intégration de deux panneaux solaire (235W chacun) sur mat horizontal va me permettre de réaliser des parcours jusqu'à 400km sur une seul journée ensoleillée
Ici le rendu final, d'un professeur de technologies de Tarbes.
Installation d'un ballon d'eau isolé au deuxième étage du terrain au niveau de la douche solaire. L'eau est récupéré sur le toit, stockée, et distribué au système. J'ai pu prendre ma première douche chaude un matin à 8h. Quel bonheur !
Programmation a l'aide d'un module Arduino (merci Adrien pour le don en 2020). Ceci permet de déclancher la circulation d'eau chaude entre le capteur solaire et le ballon en fonction de paramètre, via des sondes disposées sur les différents composants
Lors d'une soirée dans un lieu exceptionnel d'Ariège
J'ai pu convaincre un ami de prendre son vélo plutôt que sa voiture pour se déplacer (ici tiré par Mathias en vélo électrique lors de l'ascension)
En plus les voisins se plaignent des voitures garées sur le bas côté lors des événements qui peuvent réunir plusieurs centaines de personnes.
Les solutions existent déjà, il suffit de les déployer
Première collecte d'huiles végétales recyclées en Vhélio.
Pour finir, la fabrication d'un casse noisette automatisé, consommation 3w alimenté par des piles au lithium recyclés. Mon voisin a fabriqué l'aube en impression 3D
A tester la fabrication artisanale de pâte à Tartiner Low Tech.
