01 mai, fête du travail & Énergies renouvelables

Petit bilan après l'achat du terrain il y a 1 an et 2000h de travail sur l'autonomie énergétique.

Transport : 

Mercedes Vito 250.000km, Mercedes Sprinter 330.000km, Peugeot 205 480.000km à 100% huile végétale. 

Scooter Burgman 650cc 90.000km à 100% éthanol (potentiomètre 20kohm branché en série du capteur de température moteur, coût de l'opération = 3€) 

Les 4 véhicules totalisent 1.170.000km ! 

 

 

 

Réaménagement de la station de pompage des huiles végétales usagées à RouleMaFrite31, avec bacs de rétention et couverture charpente. Un grand merci à toute l'équipe des bénévoles actifs de l'association

 

Autre moyen de transport pour les moyennes distance (<100km), le vélo électrique, entièrement monté à la carte. Reste à fabriquer la remorque solaire pour transporter du matériel et assurer la recharge et l'autonomie pendant les journées ensoleillées

Chauffage :

Poêle de masse dragon à base de matériaux de récupération, bouteille de gaz 13kg et fait-tout en fonte. Puissance = 2kwh. Sans soudure. Plan de montage- -> Barnabé Chaillot : https://www.youtube.com/watch?v=R6pm-TD0P84

 

 

Cendrier pour bois BRF ou Pellets

 

J'ai appris à récupérer de l'argile et à la nettoyer (le département de Haute Garonne est très argileux), cela me servira à réaliser les jointures des différents poêles

 

 À partir de terre argileuse, il suffit de tamiser la terre au dessus d'un sceau d'eau afin de retirer les petits cailloux et impuretés. Ensuite, on laisse décanter 3jours, on retire l'eau de surface, puis on dépose l'argile dans un baluchon pour la faire sécher (24h). Un beau gâteau comme résultat (non comestible)

 

 

 

À venir, le poêle de masse rocket à base d'un fût de 200L, puissance 10kwh. Et un deuxième poêle dragon pour le chauffage du bain nordique.

 

Électricité :

 

Récupération de vieux panneaux solaire 24v. 

20AmpèresH au soleil de Mai, j'en demandait pas autant

 

Stockage et convertisseur 220v. Y'a un lave vaisselle que l'on peut brancher maintenant, pour ceux qui trouvent que le camping, c'est pas très confort

 

Eau chaude sanitaire :

J'ai réalisé plusieurs systèmes de chauffage solaire pour l'eau avec des portes et grilles de frigo usagées.

 

Ces deux modèles portables de 5L et 8L pour la douche, rangés dans les camions pour le week-end.

Après 2h de chauffe, l'eau dépasse les 70°C. Le rendement de chauffage par  convection (80%) est 3 fois supérieur à celui de conversion électrique (24%).

Le lecteur pourra alors se poser la question de l'utilité des ballons électriques chauffés au nucléaire alors que le taux de couverture de soleil en France permet l'apport de 90% de l'énergie nécessaire à la chauffe...

Changement d'échelle avec la fabrication de chauffes eau solaire de taille habitation. Ici j'ai pu me former au brasage Oxygène Butane, afin de connecter les différentes grilles de frigos aux nourrices (Acier/Cuivre, baguettes de brasure spécifiques). Au début on prend son temps et on vide la première bouteille d'oxygène. A la fin on s'améliore et on optimise les gestes.

J'ai pu trouver d’impressionnant (et lourd) double vitrage en déchets chez un verrier que j'ai pu séparer et découper à la bonne dimensions (roulette carbure). 3 essais avant de réaliser les découpes finales. Assemblage par simple collage au mastic.

Ici, un ballon pour l'eau chaude de 100L. Sur le trottoir. En parfait état. Il ne me reste plus qu'à le connecter aux panneaux via des tuyaux et pompe 12v. J'ai hâte.

 

Énergie alimentation :

J'ai démarré par le plus simple à fabriquer : Le barbecue !

Il est monté d'un étage, grâce aux palettes de récupération. Manque 2 petites roues pour les manœuvres.

Prochaine étape d'autonomie énergétique pour l'alimentation, un four solaire, ainsi que la fabrication et le stockage de bio méthane par décomposition anaérobie des déchets organiques (toilettes sèches, peaux légumes, herbes de tontes)

Les toilettes sèches sont maintenant opérationnelles au deuxième étage du terrain :

 

 Vue sur le village de Mercus depuis la fenêtre des toilettes

 

Habitation : 

Sous le hangar au RDC, j'ai pu créer une terrasse à base de palettes Europe. Le camion appartement rentre également sous le hangar à coté de la terrasse. Quand il pleut, c'est vachement bien d'être à l'abri

Bonus :

Moyennant quelques dizaines d'heures et pas mal d'acharnement, j'ai pu remettre en service cette magnifique tronçonneuse familiale Nautac 144 de 1985, qui n'avait pas démarré depuis 10-15ans. J'ai pu trouver des plans sur internet, ce qui m'a permit de comprendre comment faire les réglages de richesse. Ça tient le ralenti maintenant.

Bon OK, c'est bien beau me diriez vous ??? mais il faut l'alimenter au pétrole.
 

D'une part c'est un équipement réparé, son bilan carbone de fabrication est donc amorti, et d'autre part le réservoir d'essence fait dans les 30 centilitres environ. Un litre d’essence qui pèse 0,74 kg rejette 2,3 kg de CO2

Si on considère que 2,2 tonnes équivalent CO2 sont capté par hectare et par an, alors mon terrain est capable d'en absorber 1000 kg de CO2 chaque année. 

Voilà pour cette page dédiée au 01 mai. Dans quelques heures, j'irai manifester à Toulouse, pour le droit des travailleurs.

 

Et vous, vous vous mettez combien en bilan carbone ?

https://agirpourlatransition.ademe.fr/particuliers/bureau/deplacements/calculer-emissions-carbone-trajets

Atelier 3 - Confection de piles, chargeurs, lampe au lithium

Une fois que les piles de récupération ont étés testées, il est possible de les réutiliser dans nombre d'application. Les plus courant sont les chargeurs de téléphone, appelé aussi Power Bank

Ici un petit chargeur à deux piles :

Ces batteries 1 pile, serviront à alimenter une lampe dans les futures toilettes sèches du terrain

Une lampe de poche, avec deux modes continus et un mode flash, pratique pour circuler la nuit à vélo

Encore une version de batterie 1 pile, que l'on trouve sur internet pour environ 90 centimes d'euro 

Ici un modèle Power Bank de plus grande capacité

Avec deux sorties pour alimenter les appareils

Je test la première recharge des appareils depuis mon appartement. L'idée sera de pouvoir recharger ces appareils via le panneau solaire du camion lorsque celui ci se trouvera en surcapacité durant les après midi ensoleillés.

Pour rediriger le courant pendant les périodes de trop plein, on peut utiliser un petit programmateur Arduino. Ici le modèle que m'a donné mon voisin de grimpe Adrien. 

Reste plus qu'a me former au langage Python !

Et pour finir, la démonstration de ma lampe frontale d'escalade sans les piles d’origine et avec 1 pile rechargeable au lithium !

Barnabé Chaillot = MacGyver

Comment stocker de l'électricité dans le lithium de nos poubelles :

https://www.youtube.com/watch?v=_hwj7Ds50lU

Préparatif du terrain pour les vacances d'été

 On m'a donné deux cuves de 1000L pour récupérer l'eau de pluie du garage

Elle ne sont pas encore connectées à la toiture. 

Les anciens propriétaires qui vivent à 800m me donnent un beau buffet ancien (deux pièces)

Le coin salon en mode puzzle et pièges pour les pieds

Le garage à beau être grand, il se rempli vite, la faute aux habitants de Toulouse qui déversent les biens de consommations sur les trottoirs par milliers.

Les pneus ainsi que 100kg de gravats serviront à créer les fondations pour les futures toilettes seches du jardin

Une table en bois massive et une table de jardin. On pourra s'étaler comme à la Chamaillère si on le souhaite en mode Covid

Des meubles et armoires, avec nombreuses vaiselles, porcelaines, carafes et pichet de Ricard !

Des transat trouvent leurs places à l'ombre sous les arbes fruitiers

En fonction des horaires, on peut tourner autour du Noyer pour profiter de l'ombre durant toute la journée (d'après les anciens, il n'est pas recommandé de faire la sieste sous un noyer..!)

Atelier 2 - Test des piles Lithium

J'utilise maintenant un chargeur testeur de batterie pour piles rechargeable.
Ce dernier permet d'effectuer des cycles de tests, charge, décharge, de connaitre la capacité actuelle des piles et l'impédence.

Apres plusieurs nuit de tests, les piles sont testées et notées afin d'être réemployées. Il est nécessaire de grouper les piles ayant une capacité similaire si on souhaites les utiliser en série dans la confection d'une batterie. Ici les valeurs sont proches, donc compatibles

Le voltage des piles, charge maxi à 4,2V

La capacité affiché après test, que je repporte sur les piles

Le temps de déroulement des différentes séquences, propres à chaque pile

L'impédance. Je ne sais pas ce que c'est. Plus le chiffre est faible, en meilleur état est la pile, ici je garde la 1ère et la 3ème

Prochaine étape, la confection d'un chargeur portable pour Smartphone

Conférence d'ouverture du Festival de la Fresque du Climat - "3 jours pour comprendre le défi climatique !" - La Cité Fertile, 25 juin 2021 

https://www.youtube.com/watch?v=KgDiK2L_Czk

Atelier 1 - Recyclage des piles Lithium

Je commence à récupérer des batteries d’ordinateur usagés pour les recycler (ma lampe frontale fonctionne actuellement avec des piles jetables). Depuis que j'ai décidé d'arrêter de consommer, je me rend compte de la quantité d'énergie disponible et non valorisé. Y'a qu'à se baisser !

Voici mes deux premières prises :

J'utilise une tenaille et une pince coupante pour découper la coque de la batterie. Ça n'a pas été prévu pour être recyclé à la base, donc le démontage est un peu fastidieux au début. La deuxième fois c'est plus rapide

On peut lire Li-ion, qui est bien une cellule Lithium. Les mauves ont étés fabriquées au Japon. Je voyage depuis chez moi.

On voit les marques de soudure sur les extrémités des piles. Il est nécessaire de les séparer pour les tester.  Certaines seront à mettre au rebut, d'autres démarreront un second service.

Les mêmes cellules que dans une voiture Tesla. Rien de nouveau de ce coté là.

Je test au multimètre la tension des piles. Ça varie en 1.7 et 2.5 Volt

Mon tube de vitamine C (prévention Covid 2020) sera recyclé lui aussi, en protection étanche de pile. 

Je vais bientôt pouvoir m'éclairer avec une capacité et une recharge importante 

Dans 3 ans, j'espère avoir assez récupéré de piles afin de pouvoir électrifier la Peugeot 205 !!

Questionnaire PTEF : Plan de Transformation de l'Economie Française
https://sondages.theshiftproject.org/index.php/3?lang=fr